一、橡胶板式伸缩缝的机能特点:板式橡胶桥梁伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平(拉伸与压缩)反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡恬静。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长，易更换、又可供新桥修建的选用。

二、产品规格：型号 尺寸（mm）（长×宽×高）   30型 1000×230×35 , 45型 1000×250×45 , 50型 1000×270×42, 60型 1000×400×40  其他型号可定做出产。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成 ，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。换，又可供新桥修建时选用。

三、性能指标：技术指标 氯丁橡胶 （合用与-25℃～60℃） 自然橡胶 （合用与-40℃～60℃） 硬度（IRHD） 60±5 60±5 拉伸强度（MPa） ≥17 ≥18 扯断伸长率（%） ≥400 ≥450 脆性温度（℃） ≤-40 ≤-50 恒定压缩变形（70℃×24h） （%） ≤15 ≤30 耐臭氧老化（试验前提，20%伸长，40℃×96h） 100pphm 25pphm 无龟裂 无龟裂 热空气老化试验（与未老化前数值比拟发生的更大变化） 试验前提（℃×h） 100×70 70×168 拉伸强度（%）?? -15 -15 扯断伸长（%） -40 -20 硬度变化（IRHD） 0，+10 -5，+10 橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m） >10 >10 四氟板与橡胶剥离强度（KN/m） >7 >7。