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怎样避免桥梁橡胶支座发生共振效应?

浏览:6066 发表时间:2019-09-17

一般采用在地基或层间加装隔震橡胶支座、阻尼器等方法,使地震的能量在桥梁橡胶支座材料的变形过程中被消耗,只有很少的能量传递给上部楼层。以减小上部楼层的地震响应。最终两种结构在地震中的形态是不同的。前者,可以想象为钢尺一端固定,用手去拨另一端。

怎样避免桥梁橡胶支座发生共振效应?

该图显示了俄罗斯造船业中使用的系列«ВИ»(罗马字符中的“VI”)的隔振器,例如潜水艇(拉达)。所描绘的«ВИ»装置允许载荷范围为5,40和300千克。它们的物理尺寸不同,但都具有相同的基本设计。该结构由橡胶外壳组成,内部由弹簧加固。

球冠板式橡胶支座

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在制造过程中由于硫化过程,橡胶和弹簧紧密且永久地连接,硫化过程对于粗橡胶材料的加工是不可或缺的。在机器的重量加载作用下,橡胶外壳变形,弹簧被压缩或拉伸。因此,在弹簧横截面的方向上,发生包络橡胶的扭曲。

由此产生的橡胶外壳的弹性变形导致非常有效地吸收振动。这种吸收对于可靠的隔振效果至关重要,因为它可以避免共振效应。橡胶的弹性变形量在很大程度上决定了可以达到的振动吸收的大小。整个设备(包括弹簧本身)必须考虑到这一点。

圆形板式橡胶支座

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成立对应的施工环境卫生管理机构,在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章,加强对施工材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的控制和治理,遵守有防火及废弃物处理的规章制度,随时接受相关单位的监督检查。(www.zhizuoyt.com


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