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固定橡胶支座的位置有哪些因素决定?

浏览:1986 发表时间:2019-04-24

曲线箱梁中间常设单支点橡胶支座,仅在一联范围内的梁的端部设置双支座,以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。桥梁板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成的一种桥梁支座产品。

固定橡胶支座的位置有哪些因素决定?

该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。矩形四氟板式橡胶支座就是普通板式橡胶支座表面附着一层聚四氟乙烯材料组合而成的,其外形是矩形。

公路桥梁橡胶板式支座价格

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能承受垂直荷载,聚四氟乙烯材料可降低摩擦系数。有上部结构可靠地传递给桥墩垂直受力,支座具有安装方便、结构简单、物价低廉、便于施工、的特点,在水电工程、房屋、桥梁建筑广泛使用。具有减低冲击力,有抗震的作用。

曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时,桥梁橡胶支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。一般要遵循受力情况进行安装,一片简支桥梁或者是连续梁,只设置一个固定橡胶支座,围绕着这个固定橡胶支座,其他橡胶支座的方向要按照滑动支座和固定支座的位置来确定。

GJZF4桥梁橡胶支座厂家

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不同的桥梁使用不同型号的橡胶支座,桥梁承受的承载力越大橡胶支座的尺寸也越大。合适的盆式橡胶支座一般为:最大反力不超过支座容许承载力的5%,最小反力不低于容许承载力的80%。规定最小反力的目的是保证支座具有良好的滑移性能,因为聚四氟乙烯板的磨擦系数与压力成反比,如果低于规定的数值,则磨擦系数将会增大。想了解更多关于橡胶支座的新闻动态请点击:www.zhizuoyt.com


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