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邯郸桥梁支座在更换之前的准备工作一定要做好

浏览:5806 发表时间:2019-01-16

增加刚度大及承载力高的新纵梁,使旧梁和新梁共同承载荷载。由于运行中的车辆荷载在新的桥梁结构中会重新分布,使旧梁所承载的荷载减少,终极使桥梁的整体承载力及刚性大幅度进步。该方法多用于桥梁支座基础结构较好,但承载力不能知足需求的情况中。

桥梁支座分类

桥梁支座在更换之前的准备工作一定要做好

梁体应力监控尤其是箱梁、板梁在竖向顶升时,防止梁体扭曲,在梁体端部和跨中两侧的断面上下位置布置应变测点,监控截面上的应力变化,保证梁体在顶升时不发生损伤。梁体轴线监控为防止梁体顶升时发生偏移,对梁体轴线位置设点监控观测。

顶升荷载控制顶升时通过油压表和压力传感器两种方式控制顶升荷载。防止偏载和超载。因为扁千斤顶活塞行程的限制,顶升时通过设在支座处的位移传感器监控顶升高度,假如一次不能到位,可通过后备千斤顶,加垫钢板,把梁体顶到支座脱空,掏出损坏支座,更换新支座。

一般用在构建尺寸受限,但又须晋升桥梁支座结构承载力的情况中。在详细操纵过程中,应确保粘结剂质量。外部应力法,是利用应力的基本原理,在新增构建或原构建基础上添加一定的初始应力,以巩固桥梁结构的加固法,通过对受拉区增加应力,可有效减弱桥梁本身的部门应力,施展缩减裂痕宽度,减少跨中挠度的作用。

桥梁支座

在详细操纵过程中更换支座要监控哪些方面?改变结构法,是采用增加桥墩或支撑的方式,在桥梁下增加钢架等叠合梁及劲梁,将简支变成连续状态,适当缩小桥梁中控制截面的弯矩。以晋升桥梁承载力的加固法。增设纵梁法,是在确保桥梁的台基及桥墩不乱的条件下。

依据桥梁净空前提及荷载大小不同。通常可分为两种方案,即加配钢筋及加大截面面积。外部粘贴法,是借助环氧树脂等粘接剂将玻璃钢,型钢等物质粘在桥梁结构外部,从而晋升整体结构承载能力的方法。


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