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重庆橡胶支座承受压力的部分是靠钢板来实现的吗?

浏览:666 发表时间:2019-03-11

橡胶支座承受压力的部分是靠钢板来实现的吗?这个问题很好回答,可以肯定的来讲,橡胶支座承受压力的部分基本上是靠钢板来实现的,那么就有人会问了,既然是钢板承受的力,那还用橡胶干什么啊?

其实如果橡胶支座都做成钢板的造价比较高,而且橡胶支座特有的特性就无法实现了,因为橡胶是有弹性模量的,让受力不是硬性传给桥墩,中间起了缓冲作用,对于桥墩的损坏降到最低,从而延长了整个桥梁的使用寿命。

橡胶支座承受压力的部分是靠钢板来实现的吗?

橡胶支座承受压力的部分是靠钢板来实现的吗?

通常情况下,普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥梁结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。在选用板式橡胶支座时,支座的最大承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%。

也就是说,对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠的橡胶支座或坡形的橡胶支座。一些客户和设计、施工单位或施工方第一次接触桥梁橡胶支座,对于如何选用橡胶支座,何种情况下选用橡胶支座等问题还不甚明了。

桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司,再次强调,需要注意的是,当桥梁纵坡坡度不大于1%时,板式橡胶支座可直接设置子墩台上,但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大干1%时,应采用预埋钢板、混凝土垫块或其他措施将梁底调平,保证支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62—2004的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。

橡胶支座承受压力的部分是靠钢板来实现的吗?

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此外,四氟板式橡胶支座除了具有竖向刚度和弹性变形,能承受竖直载荷及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯的低摩擦系数,可使梁端正四氟板表面自由滑动,水平力不受限制,适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等的大位移桥梁。它还可用作连续梁顶推及下型梁横移中的滑块。四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩、台垫石上。


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