球冠橡胶支座的顶部为球冠状，底部一般采用有半圆形圆环或者四氟板(F4)，所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构,又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。

对于桥梁橡胶矩形支座振瑞提出这些要求

球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载,活载,风,地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。能用于各种高架桥坡梁，斜交梁及曲梁等结构独特的桥梁结构中，且造价便宜，安装方便，使用安全可靠，便于推广应用性。

桥梁橡胶矩形支座

桥梁支座的固定锚销剪断，滚动面不平整，轴承有裂纹或切口，辊轴大小不合适，混凝土摆柱出现严重开裂、歪斜，必须更换； 施工单位对支座下支承面，即盖梁垫石的作用认识不够或贪图施工方便，不重视盖梁垫石标高、几何尺寸及表面平整度的设计值和施工控制，造成盖梁垫石的施工标高不准、几何尺寸偏离、表面平整度差等问题。

板式橡胶支座出现脱空或不均匀压缩变形时应进行调整； 桥梁支座座板翘起、变形、断裂时应予更换，焊缝开裂应予整修； 圆形球冠橡胶支座的分类：球冠圆板式支座和聚四氟乙烯球冠圆板式支座。若在支座底面粘贴一块与支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板则称为聚四氟乙烯球冠支座。

橡胶分类：CR（氯丁胶）；NR（天然胶）外形尺寸：d（直径）xt（厚度）（mm）；形式代号：F4表示四氟滑板支座；不加代号为普通支座。名称代号：TCYB表示普通圆形球冠橡胶支座；圆形球冠板式橡胶支座具有在平面上各向同性，并以其球冠调节受力状况。

不但适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂，纵横较大的立交桥及高架桥，其坡度使用范围为3～5%，也可根据不同坡度需要调整球冠半径。 另外，支座上下支承面未进行合理的纵横坡设计。在施工时,纵横坡设置不平顺，形成台阶形，使得桥面铺装厚度不均匀，受力差异大,引起桥面开裂。

圆形板式橡胶支座厂家

板式橡胶支座发生过大剪切变形、中间钢板外露、橡胶开裂、老化时应及时更换； 球冠板式橡胶支座是在板式橡胶支座的顶部用橡胶制造成球形表面,球冠中心橡胶厚为4-8mm，它除了公路桥梁板式橡胶支座所具有的所有功能外，通过球冠调节受力状况，适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥，以适应2％到4％纵横坡下，其中桥梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。

梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。

目前桥梁支座安装的质量通病主要表现在设计不合理和施工不严格两个方面： 油毡垫层支座失去功能时，应及时更换。图纸设计时，对上下支承面未进行详细合理设计，使得同一片梁板底面的支座受力不均衡，引起梁板的"跷跷板’’现象，从而导致桥梁运营过程中桥面铺装出现开裂，特别是出现沿绞缝处的纵向裂缝。（www.zhizuoyt.com）