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重庆桥梁支座@百度自动驾驶商业化正青春

浏览:5584 发表时间:2019-01-10

  桥梁支座@百度自动驾驶商业化正青春!论到现在的前沿技术,其中的显学无疑是AI。再把AI细化,其中的显学无疑又是自动驾驶。虽然AI在金融、医疗、安防方面的应用落地更广泛,但从对人类社会的影响来讲,无人驾驶对于汽车、交通出行方面的改变,带给人类社会的影响似乎来得更大。目前CES正在美国达斯维加斯开启,无人驾驶是可以说是今年CES最大的热点,英特尔、高通、丰田、宝马、奔驰等多家厂商都在展示自己在自动驾驶方面的新产品或者新进展。

  作为在自动驾驶领域布局很深的厂商,百度也在今年的CES上公布了阿波罗计划的新进展,即Apollo3.5版本,并在前期开放平台的发展成果基础上,推出了企业版,满足厂商定制需求。即在开源版本的基础上,推出定制版,以加快商业化进程。百度刚刚宣布年营收过千亿,要追赶两千亿级别的AT,无人驾驶将是重点倚靠的落脚点。不过无人驾驶离普通民众还比较远,现在的Apollo还在产品化、工程化阶段,商业化注定是个长期的过程。

百度自动驾驶商业化正青春

  Apollo3.5版本公布

  这些年来百度发展自动驾驶业务的核心思路是搭建技术开放平台,在与汽车企业合作进行自动驾驶中寻求商业化机会。2017年4月19日,百度在上海车展宣布Apollo计划,开放自动驾驶平台,试图打造自动驾驶领域的安卓系统,帮助汽车行业开发者结合车辆和硬件系统,搭建一套属于自己的自动驾驶系统,降低自动驾驶门槛。

  从那时候起,百度Apollo每隔三四个月就会更新一次新版本,从1.0版本逐步进化到近日公布的Apollo3.5版本。早期的版本是在封闭环境下的按照预定轨迹的自动驾驶,能力比较有限。


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